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2022广汽上半年业绩出来了吗?具体是上涨还是下跌?同比情况怎么样?新能源行情如何?下面大家可以看一下小编的这篇文章一起来看看广汽上半年业绩情况。
8月30日，广汽集团发布2022年半年度报告。在报告期内，该公司合并营收、扣非净利均涨四成，汽车产销分别达到115.17万辆和114.99万辆，同比分别增长15%和12%，实现逆势增长。无论是利润还是销量方面，合资品牌广汽丰田、广汽本田仍然对广汽集团举足轻重。
营收增长四成，毛利率微降
根据广汽集团半年报显示，该集团报告期内汇总口径共实现营业总收入约2,427.82亿元，同比增长18.85%;合并口径营业总收入约486.89亿元，同比增长约40.83%;实现归母净利润约为57.51亿元，同比增长约32.61%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约56.40亿元，同比增加约39.46%。广汽集团拟向全体股东派发每10股0.6元(含税)的中期股息。
营业成本上，2022年上半年营业成本为454.57亿元，同比增长41.8%，高于营业收入41.2%的增速，而毛利率却下降了0.4%。对此，广汽集团称“主要是自主品牌车型产销量增加而生产成本相应增加，同时汽车芯片供应短缺以及上游原材料价格持续高位等影响所致。”营收方面，旗下各子品牌中的广汽丰田实现营收844.59亿元，同比增长约38.7%;广汽本田实现营收545.16亿元，同比减少约4.16%;广汽乘用车实现营业收入230.73亿元，同比减少约0.91%;广汽埃安实现营业收入147.87亿元，同比增长194.67%。
虽然合资板块的销量及营收不及预期，但广汽丰田和广汽本田营收合计仍然在集团占比达57.2%，成为广汽集团举足轻重的收入主力。
研发方面，今年上半年广汽集团研发投入约25.97亿元，较上年同期増加1.2亿元。对此，广汽集团方面表示，主要是本报告期内继续加强自主研发和创新能力建设，完善质量体系，并同步推进常规动力车型、新能源车型开发项目及核心部件开发。广汽集团总经理冯兴亚介绍，面对疫情和芯片短缺影响，该集团上半年共挽回产量损失超25万辆，挽回工业总产值300多亿元。
广本、广丰电动化战略仍需加速落地
上半年，广汽集团实现汽车产销115.17万辆和114.99万辆，同比分别增长15%和12%，优于行业近19个百分点，产销规模跃升至第四名，在国内的占有率进一步提升至9.54%，在乘用车市占率达到11.10%。
广汽自主品牌“双子星”半年表现均可圈可点。广汽埃安以半年销售10万辆的销量，已跻身新能源车企头部阵营，增速达到133.90%。广汽传祺继续推进“混动化+智能化”战略，上半年实现产销16.94万辆、17.26万辆，同比增长20.57%和14.31%，M8连续33个月获得中国豪华MPV销量冠军。
合资品牌中，广汽丰田上半年销量突破50万辆，同比增长近20%，在国内乘用车市场占有率提升至近5%。广汽本田上半年实现累计销量约36万辆，其中6月销量74,020辆，环比增长57.1%。节能领域，1-6月广汽丰田节能汽车销量达15.16万辆，同比增长121.78%;受疫情干扰较大的广汽本田节能汽车销售为5.65万辆，同比增长3.87%。
但广本、广丰的电动化战略还处于加速落地的状态。而新能源产能扩建速度均有所加快，广汽丰田新能源车产能扩建项目二期(20万辆/年产能)已于2022年6月建成投产，广汽本田新能源车产能扩大建设(年产12万辆)项目已于5月开工。
国际业务方面，截至今年1-6月，广汽集团自主品牌累计出口量达1.55万辆，同比增长89%。
值得一提的是，在30日公布的胡润百富《2022年中全球独角兽榜》广州19强独角兽中，广汽系占据了其中三席，分别为新能源汽车品牌广汽埃安、新能源公司巨湾技研及移动出行品牌如祺出行。平均而言，“胡润全球独角兽”企业从诞生到上榜平均需要8年时间，其中如祺出行仅用了三年。
继续加码新能源 年产销欲增长15%
展望下半年，广汽集团正加大力度补产增产。接下来将有十多款新车型上市或亮相，其中包括不少混动车型，以助力今年产销同比增长15%的目标。
同时，广汽集团瞄准打造“万亿广汽”的目标。在能源生态布局方面，广汽能源科技有限公司已经成立。未来几年将投资50亿元，围绕充换储能源补给网络和电池循环利用生态开展业务。2023年，广汽埃安将正式推出换电车型。目前，正在推进全国充换电网点的布局建设，全年计划布局200座充电站，覆盖28个城市，为2023年广汽埃安换电车型推出做准备。到2025年，将建设2000座超充站、500座换电站。广汽自主电池公司项目也已经启动，即将自建生产线生产广汽自研的优势性能电池。
