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365财经网(www.hsh365.cn)12月3日讯
沙、俄、OPEC或将联合减产
继12月1日国内迎来油价“3连跌”后，车主们加油实在是便宜了不少钱，但是不要太高兴哦，因为这可能是2018年最后一次油价下跌!
随着G20会议的结束，各产油国对日后的油价商讨出了新的结果：减产!
受国际油价暴跌的影响，俄罗斯总统普京于G20会晤沙特王储穆罕默德 萨勒曼后表示，俄罗斯和石油输出国家组织(OPEC)核心成员国沙特阿拉伯同意更新石油减产协议。
目前沙特方面并没有公开表态，但是根据此前外界人士的预测，沙特有很大的可能会和俄罗斯、OPEC一道做出减产动作。
反观一直希望油价更低的特朗普，看目前俄罗斯“大张旗鼓”的联合沙特、OPEC减产，想必给特朗普的“思想工作”已经做好了吧。
何时减产
国际油价在2018年下半年就像过山车一样震荡，油价在10月攀上4年新高后不到2个月的时间，又下跌近30%，11月29日纽约西德州中级原油期货(WTI)更是跌破每桶50美元，创近14个月来最低水平。
各产油国自然是不会放着油价这样愈演愈烈，于是何时确定减产是现下最关心的问题，OPEC成员国将于12月6日在维也纳召开OPEC+圆桌会议，围绕油价平衡问题展开讨论。
阿曼石油部长在12月2日公开表示：
“我相信OPEC成员国之间将会就减产达成共识，我们都享受到减产所带来的好处，我们会一直拥护减产。”
如果12月6日，OPEC+会议商讨的结果是达成减产协议，那么国际油价势必会上涨!
国内油价或不可避免涨价
国际油价正面临上涨的风险，那国内的油价呢?
国内油价不可避免或会受到国家油价的影响，但是很多车主及媒体认为这个影响并不会很大!因为就在11月中石油称发现准噶尔盆地玛湖和吉木萨尔地区两个十亿吨级特大油田，这两个油田全年预计原油产量可以达到100万吨，建产量110.8万吨!
虽然中国能够自己掌握住油田、自主产油，但是最重要的一点不要忘了：每年中国的石油能源消耗数据是非常庞大的。就在2017年，中国的原油进口量超过美国成为全球最大原油进口国，当时的原油进口量为5.9亿吨。截至10月，根据国家统计局披露的数据，我国2018年的原油进口量已经达到3.77亿吨!
对照上面表格可以发现，尽管中国拿下两个超大油田，但是每年的产油量对中国目前的原油需求来说可谓是杯水车薪，中国依旧需要进口其他产油国的原油。
所以国际油价一旦上涨，国内的油价也会受到影响，国内的下一次油价窗口将在12月14日开启，趁着目前可能是今年“最低油价”的机会，车主们要不要提着“桶”去多屯一点油呢?
